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常见的轴承质量故障原因分析

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轴承在即将交付常规检查之前才可去除其油封包装,并将其浸入含有3%机油的洗涤汽油或无酸煤油中,转动其外圈并仔细冲洗保持架、滚动体和滚道的交界处,要求将任何隐蔽部位残留的原先油迹彻底清洗掉。轴承在清洗洁净后应将所附清洗油淋干,放在衬有洁净中性衬纸的工作台上晾干,或在远红外烘箱中缓缓烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干,整个过程中不得转动轴承套圈、保持架或任何滚动元件。 
已晾干或烘干的轴承,应按规定滴入润滑油并立即交付检查,此时轴承外表面无油膜保护,在整个检查过程中均不得直接触及人手皮肤,操作者应戴上洁净手套,或手上涂以防锈剂,但必须避免手上的防锈剂混入轴承的滚动表面,否则会使测量结果发生偏差。 
轴承在检查完毕后,应立即交付使用或进行防锈库存处理,整个检查过程也应抓紧完成,以免历时过久引起锈蚀。注意利用不加机油的纯汽油清洗也会引起锈蚀。 
轴承在进行检查之前还些须与检查所用的量块、标准件以及测量仪器共同放置在检查场所内的一块金属板上,这样可较快地使这些物件的温度均一化和室温化。
1、轴承温度过高:在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。
轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。
2、轴承噪音:滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。
滚动轴承产生噪音的原因:比较复杂,1)是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。2)轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。3)轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响轴承的损伤。滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
3、滚道表面金属剥落:轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。
4、轴承烧伤:烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
5、塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
6、轴承座圈裂纹:轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。
7、保持架碎裂:其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。
8、保持架的金属粘附在滚动体上,可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
9、座圈滚道严重磨损:可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适
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